Spark 3/4 kit: Stainless steel + FORCE YAMAHA R1 (15-21)

3/4 kit: AISI 304 stainless steel 2in1 collector + FORCE silencer

Compatibel met passagiersvoetsteunen

Spark R&D werkt al lang om maximale prestaties te garanderen voor de eigenaren van de Japanse Supersport en om een compleet en concurrerend productassortiment aan te bieden: slip-on, half systeem of volledig systeem. Er zijn verschillende materialen en geluiddempers beschikbaar om te voldoen aan de verschillende esthetische eisen en min of meer beperkende dB-limieten. Er zijn zelfs geluidslimieten ingevoerd op Italiaanse en Europese circuits, zowel voor races als voor vrije trainingsdagen. Het maximaal toegestane dB-niveau is afhankelijk van het kampioenschap en de cilinderinhoud van de motoren. Spark heeft verschillende producten ontwikkeld om de beste prestaties te garanderen en dergelijke dB-limieten te respecteren, zonder db-killer.

Het halve systeem bestaat uit een 3/4 kit: de 2in1 Y-buis met verbindingsbuis en geluiddemper is gedimensioneerd om de beste prestaties te verkrijgen door de originele collector te behouden. De verbindingsbuizen zijn zowel in roestvrij staal AISI 304 als in titanium verkrijgbaar. Wat de geluiddemper betreft, zijn er verschillende oplossingen mogelijk om in te spelen op verschillende geluids- en esthetische behoeften: Force-geluiddemper voor 102 dB limiet (GYA8828, GYA8829), of MotoGp-geluiddemper, voor die rijders die op zoek zijn naar een absoluut race- en extreem product, zonder enige dB limiet.

Het volledige systeem is het state-of-the-art product dat is ontwikkeld in samenwerking met teams die over de hele wereld belangrijke kampioenschappen racen. Naast de studie van de beste maatvoering van de verzamelaars voor prestatieoptimalisatie, zorgen de technologieën en de structurele details van een dergelijk product voor topbetrouwbaarheid. In feite hebben veel teams Spark gekozen om deel te nemen aan het Endurance Wereldkampioenschap. Vanuit esthetisch oogpunt is de gesegmenteerde verbindingsbuis opvallend, met zichtbare lasnaden die de race-ziel van het product versterken. Lassen, segmenten en kegels die niet alleen een formele oefening zijn, maar noodzakelijke oplossingen: na herhaalde testbanktests zijn dergelijke specifieke kegels - uit de productiestandaarden - gekozen omdat ze het beste koppel mogelijk maken. Het product van het hoogste niveau dat is ontwikkeld met Teams in Wereldkampioenschappen is dus beschikbaar in de catalogus, zowel met roestvrijstalen als volledig titaniumverzamelaars. Ook hier zijn weer verschillende dempers gecombineerd volgens het verschillende vereiste dB-niveau: Force demper lengte 350 mm (GYA8831T en GYA8832T) voor 102 dB voor Franse en Wereld Endurance Kampioenschappen; Konix-geluiddemper met een lengte van 300 mm (GYA8847T) binnen 107 dB, zoals vereist door European Stock1000; MotoGp-geluiddemper (GYA8850T) ... geen dB-limieten. Het is mogelijk om de dB-killer aan elke geluiddemper toe te voegen om het aantal decibels verder te verminderen.